Índia x China: Nova Delhi arrisca reação explosiva em nova medida que enfurecerá Pequim | Mundo | Notícia

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Nova Déli está trabalhando rapidamente para construir uma rodovia estratégica perto da Linha de Controle Real (LAC) em Ladakh, em um movimento que provavelmente enfurecerá Pequim. O canteiro de obras próximo ao vilarejo de Chilling, na região de Ladakh, fica a cerca de 250 km (150 milhas) a oeste da área onde as tropas indianas e chinesas estão travadas no confronto mais sério em décadas.

A Índia espera que a rodovia Nimmu-Padam-Darcha (NPD), com 283 km de extensão, seja concluída em três anos.

Mas a escalada é um tiro de alerta para a China, pois destaca os esforços da Índia, que foram redobrados após as últimas tensões, para desenvolver infraestruturas essenciais – estradas, túneis, pontes e aeródromos – ao longo da fronteira instável de 3.500 km (2.170 milhas) com Pequim.

Quando estiver pronta, a estrada fornecerá o único acesso durante todo o ano a grandes partes de Ladakh, incluindo a zona de fronteira.

Isso ajudará a colocar a Índia em pé de igualdade com a China, que tem uma rede de estradas e helipontos do seu lado da fronteira.

O trabalhador da Organização de Estradas de Fronteira (BRO) Ligen Eliyas disse: “Será muito mais fácil para o exército depois que esta estrada for concluída.”

A estrada se conectará a um túnel de 8,8 km (5,5 milhas) que o primeiro-ministro indiano Narendra Modi vai inaugurar nas próximas semanas, abrindo os desertos nevados de Ladakh para o resto do país durante todo o ano.

Existem duas rodovias principais que conectam Ladakh ao resto da Índia, mas elas ficam fechadas por pelo menos quatro meses a cada inverno.

A única maneira de enviar suprimentos urgentes para Ladakh durante esses meses é por via aérea.

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Com milhares de suas tropas reunidas na fronteira e nenhum sinal de redução, a Índia está agora se esforçando mais para explodir e destruir seu caminho através do Himalaia.

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Mas as autoridades indianas dizem que a China construiu sua infraestrutura na área anos atrás e ela precisa ser adaptada.

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China disse: “A China não reconhece o chamado ‘Território da União de Ladakh’ ilegalmente estabelecido pela Índia e se opõe à construção de infraestrutura na área de fronteira para fins de controle militar”.

A rede de estradas e ferrovias, depósitos de logística e helipontos da China significa que ela pode mover tropas para áreas de avanço em questão de horas, disse Rajeswari Pillai Rajagopalan, um ilustre colega do instituto de pesquisas Observer Research Foundation de Nova Delhi.

Mas para a Índia, ela disse que levaria dias para igualar essas implantações, de modo que a construção da rodovia daria à Índia uma “melhor chance de alcançar os chineses”.

Ela acrescentou: “Mas o desenvolvimento da infraestrutura pelos chineses não visa apenas o rápido deslocamento de forças, mas também para sustentá-las por um período de tempo relativamente mais longo.”

“Isso também levará a despesas menores para as forças, com estradas para todos os climas substituindo a necessidade de caras operações de transporte aéreo durante os meses de inverno.

“Teremos uma chance melhor de alcançar os chineses.”



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