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O USS San Jacinto passa pela Estátua da Liberdade em maio de 2017. Na quinta-feira, o cruzador de mísseis guiados foi um dos dois navios da Marinha que quebrou o recorde de dias consecutivos no mar.

Spencer Platt / Getty Images


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O USS San Jacinto passa pela Estátua da Liberdade em maio de 2017. Na quinta-feira, o cruzador de mísseis guiados foi um dos dois navios da Marinha que quebrou o recorde de dias consecutivos no mar.

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Graças aos seus esforços para evitar a pandemia mundial de coronavírus, a Marinha dos EUA diz que dois navios de guerra americanos que partiram em meados de janeiro quebraram o recorde moderno na quinta-feira por dias consecutivos no mar para navios de superfície naval dos EUA.

Isso dificilmente estava em seu plano de missão original. Quando o porta-aviões USS Dwight D. Eisenhower e o cruzador de mísseis USS San Jacinto deixaram o porto de origem em Norfolk, Virgínia, 161 dias antes, a doença COVID-19 causada pelo coronavírus ainda não havia sido identificada. .

Enquanto navegavam em direção às águas do Oriente Médio, muito mais pesado na mente dos marinheiros dos navios de guerra do que um vírus mortal foi um ataque do Irã a uma base militar iraquiana uma semana antes e a perspectiva de mais conflitos na região do Golfo Pérsico.

O recorde anterior de 160 dias no mar foi estabelecido pelo USS Theodore Roosevelt, outro porta-aviões dos EUA, nos meses seguintes aos ataques de 11 de setembro.

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A embarcação foi obrigada a atracar em Guam no final de março por um surto a bordo do COVID-19 que levou à remoção de seu capitão e à infecção de mais de 1.000 tripulantes após uma escala no Vietnã.

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À medida que a pandemia se espalhava e o Eisenhower e os navios de guerra que a escoltavam passavam pelos portos do Mediterrâneo sem parar, evitar as chamadas de porto se tornou a política oficial do grupo de transportadores.

“Em março, suspendi as visitas ao porto de liberdade para reduzir a chance de espalhar e contrair o vírus na frota”, disse o vice-almirante James Malloy, comandante da 5ª frota dos EUA, em uma publicação da Marinha destacando o novo recorde. “Durante toda essa pandemia, manter a prontidão de combate da frota e garantir a segurança e o bem-estar de nossos marinheiros tem sido minha principal prioridade”.

Apesar dos ocasionais “piqueniques na praia de aço” e churrascos no convés da transportadora, destinados a facilitar a navegação sem parar, as 23 semanas em que os dois navios recordes estão em andamento provaram ser uma maratona desafiadora da moral.

“É um sentimento agridoce”, disse Bill Goldberg, um tripulante naval a bordo do Eisenhower, à NPR sobre a viagem de quebrar recordes da qual fez parte. “Estaremos no livro de registro da Marinha, mas por algo que eu nunca mais gostaria de fazer de novo.”

“A parte mais difícil, de longe”, acrescenta Goldberg, “é ficar longe de amigos e familiares no que realmente pareceu um período tumultuado na América”.

O comandante da transportadora só elogiou sua tripulação de longa navegação.

“Nossos navios permanecem inalterados diante da adversidade e esse feito monumental só tornará nossas tripulações e a Marinha mais fortes”, disse o capitão Kyle Higgins ao escritório de assuntos públicos do grupo de transportadores. “Estou tão orgulhoso dos rapazes e moças que vejo nos convés todos os dias. A dedicação deles à missão é o que faz da Marinha a maior força de combate que o mundo já viu”.

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Não está claro quanto tempo os navios de guerra recorde permanecerão no mar.

“O fato é que nosso trabalho não está concluído”, disse o capitão Edward Crossman, comandante do San Jacinto, ao serviço de notícias da Marinha. “Ainda não estamos voltando para casa e estamos no caminho de tirar o recorde anterior da água”.

Devido às operações de vôo agendadas para quinta-feira, uma celebração dos dois navios que superam o recorde anterior deve ocorrer no sábado, que será o 163º dia no mar.

Higgins, o comandante do Eisenhower, disse à Associated Press que ordenou um jantar de surfe e relva para que a tripulação fosse seguida por “um grande bolo e sorvete”.

E ainda haverá outro recorde, mas apenas para um dos dois navios de guerra – o último que cruza Norfolk.



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